Austriacka firma Kapsch CarrierCom, światowy specjalista w dziedzinie kolejowych systemów bezpieczeństwa opartych o technologię GSM-R, rozszerza swoją ofertę produktów i usług. Teraz będzie dostarczał również kompletne rozwiązania dla miejskiego transportu publicznego, wykorzystujące łączność TETRA. Jest to efekt partnerstwa, jakie Kapsch CarrierCom nawiązał z holenderskim producentem systemów łączności, Rohill Engineering B.V.
Kapsch wyposażył w technologię GSM-R już ponad 70 tys. km linii kolejowych. Ten standard łączności zwiększa zarówno bezpieczeństwo, jak i sprawność transportu kolejowego. To samo może zrobić TETRA w miejskim transporcie publicznym.
“Zgromadziliśmy bogactwo doświadczenia podczas naszych projektów kolejowych na całym świecie, poznając najlepsze sposoby na interakcję środków transportu z konkretną infrastrukturą telekomunikacyjną. Teraz jesteśmy w stanie wykorzystać to doświadczenie także w miejskim transporcie publicznym,” powiedział Dr Kari Kapsch, dyrektor generalny Kapsch CarrierCom.
Wyzwania i korzyści są podobne w obydwu przypadkach: system radiowy przyczynia się do obniżenia kosztów operacyjnych, poprawia bezpieczeństwo i stanowi podstawę dla nowych usług, które mogą przynieść korzyść zarówno operatorom transportu, jak i pasażerom. Z technicznej perspektywy łączność trunkingowa, taka jak TETRA, idealnie nadaje się dla tramwajów, metra i autobusów. Tworzy ona sieć, w której może pracować zarówno wyposażenie terminalowe, urządzenia radiowe, jak i telefony.
Partnerstwo technologiczne z Rohill
Holenderska firma Rohill Engineering B.V. jest wiodącym w technologii dostawcą sprzętu i oprogramowania TETRA, w tym produktów LTE (Long Term Evolution, 4G).
“Długoterminowe doświadczenie na rynku i wiedza firmy Kapsch na temat projektowania oraz wdrażania kompleksowych rozwiązań, połączona z wysoką jakością produktów Rohill, tworzy solidną podstawę dla nowych kontraktów w tym obszarze,” powiedział Wolfgang Leindecker, wiceprezes ds. M2M i transportu publicznego w Kapsch CarrierCom, oczekując kolejnych projektów w przyszłości.
Źródło: www.kapsch.net
